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原题目:军旅人生 | 兵王谭光祥:身怀特技的“金牌导弹吊装手”

央广网2月8日新闻(记者袁萌婷)谭光祥,重庆丰都县人,1973年出生,1991年入伍,1995年加入中国 *** ,现任水师某试验训练区特装车修理技师、一级军士长。入伍30年来,他苦练驾驶和维修手艺,练就“一专多能”的过硬本领,介入完成各项吊装义务300多次,平安行车50多万公里,延续8年被评为“红旗车驾驶员”。获评三军优异士官人才奖,荣立三等功1次。

谭光祥驾驶导弹吊装车

谭光祥是水师赫赫有名的“金牌导弹吊装手”,他的战车吊臂长46米,起重量130吨,被称为“吊车之王”。谭光祥有一门绝活,能用这起重量130吨的重型导弹吊装车“开瓶盖”“点蜡烛”。而“开瓶盖”训练,就是在一个铁架上牢固有5瓶汽水,导弹吊装车的吊钩上加装了铁环,谭光祥操控吊钩将铁环套在瓶口上,在5分钟内开启所有瓶盖。采访谭光祥时,我们的话题就从他率领官兵练这门特技谈起。

记者:平时开瓶盖、刮洋火的训练课目都是用这个钩头吗?用这么大的钩头控制那幺小的器械呀?

谭光祥:对,往上面放鸡蛋也是靠它。

记者:那时为什么想要开设这个训练课目?

谭光祥:由于我们执行义务的时刻,要求钩头必须要稳、要精准,以是就想到了用吊装小物件的训练课目,来演习钩头的精准度。

记者:现在这个课目已经成为通例的训练课目了吗?

谭光祥:对,我带着徒弟们一块儿训练。

在谭光祥看来,想把事情做好,就要不停给自己制订更高的目的,不停挑战自我,起劲把看似平时的事情做到极致。

谭光祥:一件事情要频频去做,要坚持下去。我喜欢做一件事,想做一件事,不管重复若干遍,一定要把它做到极致,必须乐成。

谭光祥出生在重庆一个贫困的小山村,1991年他在父亲的激励下参军入伍,经由九天九夜的长途跋涉到达军队,最先了他的军旅生涯。时隔29年,再次回忆起新兵连的时光,谭光祥笑着说,那段苦日子至今难忘。

谭光祥:1991年的时刻家乡还稀奇穷,我在家时从来没出过远门。投军时是第一次坐船,火车也是第一次坐,确实很兴奋。出发的时刻,我们从县城到武汉坐船坐了四天,从武汉到北京坐了三天火车,从北京到新兵训练团又坐老解放车走了两天。那时稀奇冷,气温到达零下20多摄氏度。影象最深刻的是穿着大头皮鞋训练,一双鞋有四五斤重,踢正步的时刻一踢起来,脚必须稳住,不让晃动,这稀奇难做到。

1993年,谭光祥在某训练团学习车辆驾驶时留影

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在军营,从没出过远门的“农村娃”发展为一名“金牌导弹吊装手”,谭光祥一直在发愤起劲。新兵下连后,虽然少言寡语,但许多向导战友都对谭光祥印象深刻。他天天起得很早,睡得很晚,总是默默无闻去找最苦最累的活去干,而且数年如一日,从未曾改变。

谭光祥:我新兵第一年当通信员,第二年学车,没学多久又干通信员,第三年到汽车连后继续当通信员。过了半个月,向导说食堂缺人,我又被分配到食堂做饭。那时刻早上4点钟起床去食堂做饭,做完饭又跑回连队扫除卫生,天天早晨6点20分起床号响之前,我就已经把汽车连所有的走廊、茅厕都扫除清洁了。

正在认真检验车辆零部件的谭光祥

来到汽车连后,谭光祥虚心向老兵和专业人员讨教,行使近一年的时间,他钻研连队所属特种装备的手艺性能,熟练掌握了14台特装车辆的驾驶和维修技术,成为单元唯一一名万能司机。

谭光祥:我喜欢学,练得也很耐劳。教我开车的班长让我随便拆,他说拆坏了他修,不懂就问他,听完这句话,我就放心了。天天中午,他们休息时,我就自己跑到车上研究,下昼战友们起床训车前,还要把拆完的零件组装好,中午我基本上都不睡觉。等我把相关知识学完后,整个车的结构全在我脑壳内里了。现在单元的车多,吊车、平板、十多米长的半挂车、消防车、大客车、轻型车都有,我去汽车连的时刻,就把这里所有的车都琢磨会了,现在全都会开、会修。

机遇总是留给有准备的人。2000年,为顺应大型试验义务的需要,单元引进了能吊装130吨重的大型起重机,急需一名特装车驾驶员,组织上经由频频挑选,最后决定将这个重任交给谭光祥。

谭光祥:我们三个司机去接这辆吊车,那时接车的地方中心有一个花坛,周围是转盘,谁开着吊车顺遂地转一圈下来,这辆车就可以开回军队了。我去的时刻就仔细观察,围着这辆车转了一圈,转完之后我就上去开车,一圈下来没停车,也没倒车,异常顺遂。

导弹吊装是个精细活,手艺含量极高,尤其在为舰艇装填导弹时,大风和海浪会造成弹体不规则地晃动,稍有不慎,弹体就可能和外侧的弹筒发生磕碰,严重时还可能损坏内部结构。为了做到精准装填,谭光祥拿出“铁棒磨成针”的劲头去钻研、日复一日地去苦练。

谭光祥:吊装手的操控性必须异常好。我想让它快就能够快,想让它慢就能够慢,要到达这种水准,平时就需要耐劳训练。稀奇是我们往艇上吊装导弹的时刻,完全靠吊车控制导弹,而且舰艇停在水面上,车在陆地上是牢固不动的,舰艇在海上左摇右晃,吊装距离若是掌握欠好一定不行。物理方面的知识我学了许多,还会跑到图书馆去看书,学习物理定律,厥后发现机械与物理知识确实有很大关联,有了理论知识加持,理论与实践相连系,演习起来就会容易些。

就这样,谭光祥不停探索和总结驾驶履历,练就了“一专多能”的过硬本领,在他看来,吊车已经成为了自己身体的一部分。

谭光祥:这辆吊车就像是我身体的一部分,各个零部件就像是自己手指头,每个手指头在那里我都一清二楚,感受已经跟自己完全连系在一起了。

谭光祥在军港加入义务后留影

现在,谭光祥已经发展为力拔千钧、不差分毫的“金牌操作手”,在事情上做到了他所追求的极致。然而,看待家庭,谭光祥一直心怀愧疚。由于历久与妻子两地分居,不仅平时无法照顾她,就连妻子生孩子时,由于义务需要,谭光祥只在医院待了5分钟,就急忙归队。

谭光祥:对家族来说,她付出了许多,我们两地分居,我经常不在她身边。还记得家族生孩子的时刻,早上五点打电话,告诉我要生孩子了。我跟连长请了个假,买上大客票,坐了早上最早的一趟车。快到医院时,军队给我打电话说要出义务,马上要用车,怎么办?那就只能马上回去了。我那时在医院就待了五分钟,看了妻子一眼。归队后一个月没回去,由于那时正好是军队义务最多、最忙的时刻,只有我一个开吊车的司机,没有其他人,取代不了。

记者:如果时光倒流,重新给您一次机遇,您还会做出现在这样的选择,从事这份事情吗?

谭光祥:一样的,我照样会义无反顾选择军队。我走到现在,不管做什么都要把它做好,既然选择了,就要把它做到极致,有什么悔恨的?我感受现在稀奇幸福,多好。

时光如水,岁月如梭,谭光祥感伤地说,留在军营的日子越来越少了,他会继续坚守在岗位上,尽己所能带出更多的特装车驾驶员。

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