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5月1日,上游新闻·重庆商报记者获悉,在克日召开的两江新区天府新区第三次联席会,成渝双城汽车制造产业同盟正式确立。同盟确立后将致力于形成协力“抱团创新”,以新姿态助力“双循环”,推动成渝区域汽车产业转型升级和高质量生长。

两江新区是中国主要的汽车产业生产基地,现在集聚了10家整车企业,以及200余家焦点配套厂商,已形成整车和发念头产能超300万辆;天府新区也集聚了众多当地车企,跑诗达高性能电动车制造中央也落户于此。

两江新区产业局副局长徐杰科示意,两江新区、天府新区作为成渝两地汽车产业集聚地,可率先推动成渝两地汽车产业协同生长、深度融合,以两江新区配套优势助力两地整车企业做大做强,以天府新区科技优势推动两地汽车产业转型升级,助推成渝两地配合打造天下级汽车产业集群。

据悉,成渝双城汽车制造产业同盟开端确立了以两江新区企业长安汽车、天府新区企业跑诗达新能源汽车有限公司作为牛耳企业。

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该同盟将在手艺研发、生产制造、树模应用、市场开拓等方面和环节扩大深化交流。进一步整合优化资源,通过产业链垂直整合和创新资源优化组合,做强汽车产业链,做大汽车产业增量。

作为两江新区汽车行业龙头企业和牛耳单元,长安汽车正全力推动成渝区域双城经济圈新能源和智能网联汽车产业集聚生长。引入川渝区域优质的供应商资源,重点是汽车产业新四化资源。同时起劲开展川渝供应商的系统帮扶,周全推动供应商手艺、质量、物流能力等方面的提升。

长安汽车首席专家刘正均建议,从五个方面促进成渝双城汽车产业同盟生长:共建成渝汽车产业集群,确立团结汽车智造创新中央,配合研发前瞻手艺、共性基础手艺、卡脖子手艺,共塑汽车零部件供应链系统,共建汽车产业新生态链。

刘正均以为,通过搭建成渝汽车产业集群建设治理一体化平台,确立义务治理、信息共享、相同联络、专项钻研、资源协调等机制,可以推动相关重点事情有条不紊,高效落地。

作为西部首个“国家级车联网先导区”,两江新区建设进入“加速率”,2023年底前车联网应用将笼罩新区全域。下一步,两地将实现智能网联资源的周全链接,互助共建中国领先的车联网树模应用生长场景。

在共享磨练检测资源方面,两江新区将依托重庆市中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆车辆检测研究院有限公司具备国家级整车和零部件磨练检测能力的优势,起劲激励成渝区域汽车整车企业将产物送重庆举行磨练检测,缩短产物磨练检测周期,促进汽车及要害零部件产物开发定型。

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