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重庆作为汽车“重镇”,汽车工业在重庆GDP的孝顺组成中,处于举足轻重的职位。数据显示,2020年,重庆汽车整体产量达158万辆,同比增进12.7%。2020年重庆的GDP为25002.79亿元。汽车产业孝顺占比14.69%。近年来,新能源、智能化汽车更是成为了生长的“重头戏”。停止2020年底,全市已累计推广应用新能源汽车10万辆,推广应用数目指标完成率为115%。

6月12日,中西部最具影响力的汽车盛会,重庆车展将正式开幕。110个品牌1000余款展车同台亮相。而新能源汽车则再次占有了本届展会的C位,不仅将正式开启新能源汽车下乡流动,同时各路当红新能源车型也将齐聚重庆车展。

面临新能源的强劲“风口”,重庆的各大车企有啥动作?重庆新能源汽车全产业链将若何结构?上游新闻记者通过重庆车展这一重磅盛会“见微知着”。

11日,中国汽车工业协会公布的2021年5月汽车工业经济运行情形显示,5月汽车产销同比下降,但新能源市场继续出现优越态势,产销均完成21.7万辆,其中销量同比增159.7%。

然而,由于充电贫苦、续航里程等约束,纯电动、增程式、插电式混动之间手艺之争都没有住手过。6月12日,一年一度的重庆车展盛大开幕,搭载着林林总总手艺的新能源汽车团体亮相。差其余手艺路径背后,是各大车企在新能源焦点手艺上的马不停蹄。加大投入,自主研发,将焦点手艺牢牢掌握在自己的手里,已成为众车企的共识。

六年一剑

蓝鲸iDD混动系统全球首秀

车展现场,长安汽车就率先发声,全球首发了蓝鲸iDD混动系统。该系统经由来自10个国家的500多为工程师,6年时间不停打磨磨炼而成。该系统定位为全域夹杂动力解决方案,涵盖高性能蓝鲸发念头、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统。蓝鲸iDD系统最高通报效率到达97%,系统综合扭矩最大可达590Nm。

早在2019年,长安汽车推出周全拥抱电气化的蓝鲸动力平台。该平台是长安汽车新能源设计“香格里拉设计”的主要组成部门,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗律例尺度的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,是中国OEM首个动力模块化平台,也代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。

在新能源领域,长安汽车掌握580余项专利,研发了七合一电驱系统、七合一电控系统和智慧电池管家,性能指标均到达国际领先水平。基于方舟架构和CHN架构,长安汽车还将打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台。

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